訓練動作模式中的『隧道』(Tunnel)概念
Dr.Kelly在多年前出版的『成為一隻柔軟的美洲豹』（Becoming a Supple Leopard），提到一個滿好的概念，就是『隧道』(Tunnel)，他首先舉例，在『The score takes care of itself：My Philosophy of leadership』這本書中，作者舊金山49人隊傳奇教練比爾形容名人堂四分衛Joe Montana在訓練營之前如何『自我訓練』，就是將最『基礎』的動作，從一開始的預備姿勢（Set up Position）到動作結束中的每一個步驟，日復一日的一一拆解開來練習，這可能無聊到連高中美式足球員都會厭倦致死的感覺，但Joe Montana注意細微到極致（Attention to detail），絕不允許自己有任何的妥協之處。他為什麼要這樣做呢？因為他知道要完成一個基本動作中從『開始到結束』的『每一步驟』都是『關鍵因素』。
Dr.Kelly將Joe Montana運用的概念，稱為『隧道』(Tunnel)，也就是你的『動作模式』必須要有『好的開始』(進入隧道)，才會有『好的結束』(出隧道)，這也是許多人常說的Garbage in, Garbage out。因此將這個概念運用在『訓練動作模式』上，可以讓教練或是運動員發掘與矯正『動作模式』(Movement pattern)和『活動度』問題。
從『隧道』概念可以得到另一個想法，就是當我們承受『大負荷』或是要在複雜的狀況下瞬間展現出『速度』與『力量』時，若是一開始就沒有進入正確的『隧道』，那麼將不會『出現』在正確的『隧道口』。舉例來說，在練習『深蹲』時，若是在『預備姿勢』時沒有將脊椎位置固定好，等到『槓鈴』壓在身上時，才想到要調整身體姿勢，那麼就於事無補了。另一個概念是，身為『教練』在訓練『過程中』，若發現『運動員』姿勢『不正確』，這時候再多的口令誘導也無效喔，例如在『前蹲舉』時，發現『手肘』掉下，此時提醒他手肘『上提』已經太遲了。因此這也是進入正確『隧道入口』的重要性，因為這可以明確的預測『隧道出口』。但若是進入『錯誤』的隧道入口，這時有兩個選擇，第一是持續用『代償』姿勢完成訓練動作，第二就是花點時間重新再確認『正確』的『隧道入口』。
此時又有另一個問題出現，若是已經進入正確『隧道入口』了，但還是出現在『錯誤』的『隧道出口』，那麼問題可能是出現在『關節活動度』上了。舉例來說，在訓練『跑步』時，許多人可能會著重在『步幅』或是『步頻』上，但卻忽視了『著地』(Landing)這個部分，也就是腳底落下與地面接觸的位置(foot contacting the ground)，換句話說，若是一開始的跑姿相當正確，但『前側髖關節』(Anterior Hip)缺乏活動度或是小腿/腳踝相當緊繃，此時他的腳就會『外璇』到一個『不穩定』的姿勢。也就是一開始進入正確的隧道入口，但卻出現在另一個『代償隧道出口』，但是這個代償隧道出口卻會成為『另一個』錯誤的隧道入口。所以在這個狀況下，問題不是發生在隧道入口，而是在隧道『出口』喔。相同的狀況運用在游泳的『自由式』，也可以發現許多時候我們都注重在『入水點』位置(overhead)，但在結束位置(Hang/press)時，因為缺乏『內璇』的活動度，將導致再回到下一個『入水點』位置時，會是錯誤的喔。
在Mobility 101課程中，Dr.Kelly更清楚的指出，『隧道』中間的『活動度』問題，舉例來說，在『推舉』(Press)時，『隧道入口』為Front rack不會疼痛，『隧道出口』為Overhead也不會疼痛，但『隧道中』會產生疼痛(through range pain)，但若將入口與出口都確認好，『隧道中』疼痛將迎刃而解。
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